24小时热线：
15249733151
24小时热线：
15249733151
多层存梁作业是梁厂通过龙门吊实现预制梁叠放存储的核心方式，其核心价值在于破解场地资源限制、提升存梁容量，作业特性随存梁层数、梁体类型及设备适配性形成明确差异，当前已形成以单层为基础、双层为主流、三层为补充的应用格局，每类作业均需龙门吊与场地条件精准匹配。
单层存梁是最基础的作业形式，适用于土地资源充裕的中小型梁厂或工期宽松的项目。这类作业对龙门吊要求较低，起升高度通常只需满足 6-8 米，吊具选用通用吊钩或简易扁担吊具即可。台座多采用素混凝土或级配碎石浇筑，表面平整度误差控制在 5 毫米以内，支点设置于梁端腹板加厚区域，与架梁时的支撑位置保持一致。某小型 T 梁预制场的单层存梁作业中，50 吨龙门吊将 134 吨 T 梁吊运至存梁台座后，仅需在梁体两侧用方木斜撑加固，配合基础排水系统即可完成存储，操作流程简单且养护便捷，但土地利用率仅为双层存梁的 50% 左右。
双层存梁是当前梁厂的主流模式，能在有限场地内将存梁能力提升一倍，广泛应用于高铁与城际铁路制梁场。作业前需对台座基础进行强化处理，通常采用钢筋混凝土承台结构，确保单点承载能力满足双层梁体重量叠加需求。龙门吊需具备至少 12 米以上的起升高度，吊具多采用可微调的双吊点扁担吊具，落梁时需保证上下层梁中心线重合，梁端悬出长度偏差不超过 10 厘米。沪昆客专制梁场的双层存梁作业中，第一层梁落稳后，需用厚度均匀的钢筋砼支撑块垫平梁面，确保四点支撑高差不超过 2 毫米，第二层梁落放后还需通过 φ100 毫米圆木斜撑加固于下层梁翼缘，同时将相邻梁体端隔板用钢筋焊接连接，防止侧向偏移。吊运过程中，龙门吊需启用微动功能，起升与平移速度控制在常规速度的 1/3，落梁后需静停 30 分钟观测基础沉降，确认无异常后方可卸载。
三层及以上高层存梁是场地紧张的大型梁场的特殊选择，能将存梁区占地面积减少 1.5-3 倍，但对龙门吊与场地基础的要求极为严苛。台座必须采用 PHC 预应力管桩基础加承台结构，单端需打入多根 30 米长管桩以承载三层梁体的叠加荷载，某城际铁路梁场的三层存梁台座单端承重可达 9300KN。龙门吊需配备 18 米以上起升高度，搭载 PLC 同步控制系统与高精度重量传感器，吊梁时通过 “提一过二” 模式避免碰撞下层梁体。作业调度难度显著增加，需按架梁顺序逆序存梁，当底层梁需进行张拉压浆时，需用龙门吊将上层梁临时移位再复位，整个过程需 3 名指挥人员协同配合。日常需每日监测台座沉降，一旦发现支点高差超过 2 毫米立即调整，同时定期检查龙门吊钢丝绳磨损情况，保险系数需维持在 10 倍以上。
三类存梁作业形成清晰的场景适配逻辑：单层存梁适配地广人稀区域的轻负荷场景，双层存梁平衡效率与成本成为主流，三层及以上存梁专为重载高密度存储设计。龙门吊作为核心执行设备，其起升高度、微动精度与吊具配置的差异化选择，配合台座基础的分级设计，共同构建起梁厂高效安全的多层存梁体系。
