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半门式起重机因单侧支腿支撑、单侧依托厂房或栈桥轨道运行的独特结构，其主梁作为核心承重部件，需兼顾承载性能与场地适配性，目前主流结构形式主要分为桁架梁、箱梁及蜂窝梁三类，在不同场景中呈现差异化应用特征。
桁架梁是中小型半门式起重机的常用选择，由角钢或工字钢焊接而成，截面多呈三角形。这种结构的核心优势在于轻量化与经济性，较同参数箱梁减重可达 30%，且焊接形成的通透结构大幅降低风阻，抗风性能提升 25% 以上，在 10 级风力下振幅可控制在 8mm 以内。但其缺陷同样显著，焊接点密集导致刚度较弱、挠度较大，32t 机型在额定载荷下的挠度通常为跨度的 1/850，需频繁检测焊点安全性。实际应用中，桁架梁主梁多见于建材市场、中小型户外堆场等起重量 5-32t、对成本敏感的场景，某钢材市场使用的 20t 桁架梁半门式起重机，凭借抗风优势日均作业时间较箱型设备增加 1.5 小时。
箱梁结构以钢板焊接形成封闭箱型截面，是大吨位半门式起重机的首选。其整体刚性强、承载稳定性优异，可适配 1200 吨级超大起重量设备，国内某大型门式起重机 MGhz1200 便采用箱梁主梁。箱梁制作多采用整板下料与埋弧自动焊工艺，关键焊缝无损检测覆盖率达 100%，焊后经抛丸消应力处理，垂直挠度可控制在跨度的 1/800 以内。不过箱梁自重大、造价高且抗风性较差，更适合港口、重型机械厂等固定场地的重载作业，某电站使用的 50t 双主梁半门式起重机，通过箱梁结构实现了大型发电机组部件的平稳转运。
蜂窝梁则是融合桁架梁与箱梁优势的特殊结构，截面呈等腰三角形，两侧斜腹设有蜂窝孔，上下部配置弦杆。与桁架梁相比，其刚度提升明显、挠度更小，可靠性大幅增强；相较于箱梁，自重与造价又显著降低，适用于起重量较大且作业频繁的梁场、预制构件厂等场景。但因该结构多为专利产品，生产厂家较少，市场应用范围相对有限，某桥梁预制场使用的 30t 蜂窝梁半门式起重机，在每日 8 小时高强度作业下，疲劳寿命可达 15 年。
三种结构形式各具适配性：桁架梁主打经济轻量化，箱梁聚焦重载稳定性，蜂窝梁兼顾性能与成本，共同构成了半门式起重机主梁的多元化应用格局。
