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节段拼架桥机整体纵移过孔是桥梁施工中的关键工序，需严格遵循标准化流程以确保安全与效率。施工前需完成全面准备：清理纵移路径障碍物，解除主梁与已架梁的连接约束，检查支腿锚固螺栓、纵移油缸压力设置及轨道平整度。轨道铺设需满足横向间距偏差 ±5mm、接头高差 ±1mm 的精度要求，下方用枕木密铺且间隔≤50cm，确保台车行走无啃轨风险。
纵移过程采用液压同步顶推技术，前、后承重支腿油缸协同动作，同步误差控制在极小范围内。起重天车需移至后支腿后方作为配重，主梁纵坡调整至＜3% 以防止滑移。纵移中需动态监控支腿标高，三点支承状态下各支点高差≤3cm，同时通过传感器实时监测油缸压力与销轴受力，避免单点过载。轨道底部需持续涂抹黄油以减小摩擦，油缸回收时需交替操作并确保销轴完全穿入，防止意外回缩。
到位后立即实施锚固：前支腿与桥墩顶部预埋件刚性连接，后支腿通过精轧螺纹钢与箱梁腹板固定，同时调整横移轨道间距至设计值并楔紧。全过程需专人监测导梁悬臂状态，当后导梁脱离辅助支腿前，须提前回落油缸避免轨道悬空。此外，纵移速度需控制在 5m/min 以内，接近目标位置时转为点动模式，确保定位精度偏差＜±5cm。
该工艺的核心在于 “精准控制与动态平衡”：通过液压系统的同步性、轨道的高平顺性及实时监测技术，实现架桥机在复杂工况下的稳定移位。施工中需严格执行 “三检制”，即作业前检查、过程中巡查、到位后验收，重点核查支腿垂直度、油缸行程及轨道锚固状态，杜绝 “带病” 作业。采用销轴联锁保护、传感器纠偏等创新技术，可进一步提升操作可靠性，确保每跨纵移均达到 “零误差、零风险” 的施工目标。
