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半门式起重机的工作级别（A1-A8）是衡量设备作业强度与可靠性的核心指标，由利用等级（作业循环频率）与载荷状态（实际载荷与额定载荷的比值）共同决定，直接影响设备结构设计与场景适配性，目前已形成与各行业作业需求精准匹配的应用体系。
A1-A3 级属轻级工作级别，适配低频率、轻载荷场景。这类设备年工作循环次数通常低于 1000 次，实际作业载荷多为额定值的 30% 以下，结构设计以轻量化为主。乡镇农机站的 3 吨半门式起重机多为 A2 级，仅用于农机具的季度检修吊装，日均作业不足 1 小时，采用简易桁架梁与柔性支腿即可满足需求。小型建材仓库的 5 吨 A3 级设备同样如此，主要处理零散管材转运，因作业强度低，设备寿命可达 20 年以上，且无需高频次维护。
A4-A5 级为中级工作级别，是工业领域的 “通用型” 选择。其年工作循环次数在 1000-3000 次之间，载荷状态中等，既能应对日常生产需求，又具备一定经济性。某汽车零部件厂的 10 吨 A5 级半门式起重机，负责发动机缸体的车间内转运，每日作业 8 小时，单次载荷约为额定值的 50%，采用标准箱梁主梁与箱形支腿，平衡了作业频率与设备成本。中小型物料堆场的 15 吨 A4 级设备也属此类，适配钢材、板材的常态化堆放作业。
A6-A7 级归为重级工作级别，面向高频次、中重载场景。年工作循环次数可达 3000-10000 次，载荷状态较高，设备需强化结构强度与疲劳抗性。港口集装箱转运区的 25 吨 A7 级半门式起重机，每日处理近 200 个标准集装箱，单次载荷常达额定值的 70% 以上，采用双箱梁主梁与刚性支腿，关键焊缝无损检测覆盖率达 100%。中型冶金企业的 30 吨 A6 级设备同样如此，负责钢坯转运，需耐受高温环境下的持续作业。
A8 级是最高工作级别，专用于特重载荷与连续作业场景。年工作循环次数超 10000 次，且频繁承受额定载荷，对设备结构与工艺要求严苛。卫华股份为唐山港陆钢铁有限公司研发的 500 吨半门式起重机即属 A8 级，采用四梁六轨特殊结构，主车架经整体退火处理，所有焊缝无损检测一次合格率 100%，可实现冶金车间内钢水包的 24 小时连续转运。大型港口的 60 吨 A8 级设备也具备类似特性，适配集装箱的全天候装卸作业。
从实际应用可见，工作级别本质是设备与工况的 “适配密码”：轻级适配间歇式作业，中级服务常规生产，重级支撑高频重载，特重级保障极端工况，共同构建了半门式起重机的分级应用体系。
